Der wilde Osten von Norderney

Weiter geht es durch die Dünenlandschaft in östlich Richtung. Bald kreuzt ein Wasserlauf den Weg, der „Schlopp“. Der lässt sich im Sommer mit hochgekrempelten Hosen durchqueren – vorausgesetzt, man stört sich nicht an den frischen Wassertemperaturen. Ansonsten sollte die Route so gewählt werden, dass man den Schlopp bei Niedrigwasser erreicht. Dann lässt sich der Priel problemlos umgehen, entweder über den Mittelweg oder die Salzwiesen. Hier sollte darauf geachtet werden, dass man in jedem Fall auf den markierten Wegen bleibt. Besonders im Herbst und Winter ist bei Sturmfluten oder Unwettern jedoch größte Vorsicht geboten: In solchen Fällen kann der Priel das Inselende komplett vom Hauptteil Norderneys abschneiden. Deshalb sollten Wetter und Gezeiten schon bei der Planung der Tour berücksichtigt werden. 

Früher diente die Möwendüne als Seezeichen, heute ist sie Orientierungspunkt für Wandernde. Von der Aussichtsplattform lässt sich Norderneys Dünenlandschaft wunderbar überblicken. 
Die Peilbake auf der Möwendüne diente den Seeleuten früher zur Orientierung. Heutzutage bietet sie den optimalen Orientierungspunkt für Wanderungen, da sie mit ihren etwa 10 Metern Höhe und der Dreiecksspitze nicht zu übersehen ist. Der Name „Möwendüne“ kommt daher, dass dort im Frühling und Sommer zahlreiche Möwen brüten, insbesondere Silbermöwen, Sturmmöwen und Heringsmöwen. Gerade in dieser Phase sollte man den Tieren nicht zu nahekommen, um sie einerseits nicht zu stören und andererseits auch sich selbst zu schützen, denn die Tiere können sehr angriffslustig reagieren. 

Im Jahr 1967 strandete der Heringslogger „Ministerialrat Streil“ nach einem schweren Sturm auf seiner Fahrt von Glückstadt nach Emden am östlichsten Zipfel Norderneys. Die Besatzung konnte in letzter Minute von einem Rettungsschiff gerettet werden, während das manövrierunfähige Schiff weiter auf den Strand trieb. Bei einem Bergungsversuch geriet die Besatzung des Bensersieler Muschelsaugers „Capella“ selbst in Not und das Schiff lief ebenfalls auf die Sandbank auf, woraufhin die beiden Seeleute des Bergers sich zu Fuß auf den Rückweg machen mussten. Erst im darauffolgenden Jahr gelang es einem Bergungsschlepper, den Heringslogger zu befreien. Die „Capella“ jedoch saß fest und ist heute noch an derselben Stelle aufzufinden. Das Wrack eignet sich ausgezeichnet, um eine kleine Pause einzulegen. Währenddessen lässt sich der Ausblick auf die Nachbarinsel Baltrum genießen. 

Vom Ostende der Insel Norderny aus hat man eine besonders gute Sicht auf Baltrum, die kleinste bewohnte ostfriesische Insel. Allerdings liegen die Inseln nicht so nah beieinander, wie man vielleicht denkt. Von Norderney ist Baltrum durch das ca. 800 m breite Seegat „Wichter Ee“ getrennt. Die vielen kleinen Rinnsale und Priele im Watt verbinden sich zu immer größeren Prielen und dann zu großen Baljen, die direkt oder über die Seegaten und Ees mit dem offenen Meer verbunden sind. 

Die Wanderung führt nun über den gleichen Weg zurück. Angekommen am Ostheller-Parkplatz geht es nun weiter bis zur Bushaltestelle am Leuchtturm oder an der „Abzweigung Eiland“. Hierfür geht man einfach die Straße „Am Leuchtturm“ geradeaus entlang und biegt an der Kreuzung links ab.